Civic Type R
Hvis du ønsker å kunne ta deg frem raskere enn alle andre på de mest svingete veiene, er Civic Type R som skapt for deg!
Racingfølelse og komfort i skjønn forening
Sporty til tusen, men likevel praktisk
Civic Type R fikk raskt kultstatus da den ble presentert i 2001. Nå er etterfølgeren her!
Mens andre bilprodusenter trimmer standardbilene sine og henger på noen skjørt, har Honda i stedet valgt en løsning uten kompromisser. De har nemlig skapt en sportsbil fra bunnen av. Motoren på 2,0 liter og 201 hk spiller naturligvis en av hovedrollene. Til forskjell fra forgjengeren skjer overgangen til VTEC allerede ved 5 200 omdreininger per minutt og den herlige motorlyden stiger helt opp til 8 000 omdreininger, og da er det på tide å gire. 0–100 km/t gjøres unna på raske 6,6 sekunder, og når veiene er utfordrende og setter føreren på prøve, føler man virkelig resultatet av Hondas kompromissløshet.
Kjøreegenskapene er unike for denne klassen og de er nå ytterligere forbedret, blant annet gjennom at drivstofftanken er plassert sentralt under kupégulvet slik at tyngdepunktet blir lavere.
Både utvendig og innvendig utstråler Type R racing. Når man åpner den brede døren, møtes man av en eksklusiv terskellist med en diskret Type R-logo og rødsvarte sportsseter i alkantaratrekk. De røde sømmene dukker opp igjen i det skinntrukne sportsrattet og på girspakkulen. Instrumenteringen er også helt unik med rød belysning som matcher det røde Honda-emblemet. Et emblem som bare finnes i modeller som tilhører ”racingfamilien” Type R.
For første gang lanseres modellen i tre versjoner: Civic Type R, Civic Type R Plus og Civic Type R Race. I originalutførelse leveres Civic Type R med et rikholdig standardutstyr. Det som først og fremst skiller modellene, er at Type R Plus i tillegg har Xenon-frontlykter, lydanlegg med CD- og MP3-spiller, regnsensorer og tosoners klimaanlegg. Civic Type R Race er en racingversjon med redusert vekt.
